Visando a inovação na mobilidade urbana, a Prefeitura de Aracaju, por meio da Secretaria Municipal da Articulação, Parcerias e Investimentos (Sempi), realizou, nesta terça-feira, 28, no auditório do Centro Administrativo Prefeito Aloísio Campos, a reunião de últimos ajustes para apresentação dos estudos para a implantação de droneports na capital. A apresentação foi conduzida pela empresa autorizada no PMI 01/2025, Droneportos do Brasil, que deve entregar o documento final no dia 4 de maio, detalhou os estudos de modelagem técnica, operacional, ambiental, econômico-financeira e jurídica.
O objetivo do projeto, nesta primeira fase, é melhorar o sistema de cargas urbanas, especialmente voltado para entregas (delivery) e transporte de cargas de pequeno porte, com a implementação do modal aéreo nas rotas. A ideia é que alguns droneports funcionem como estação de transbordo, do drone para os motoboys. Foi solicitado que nesses equipamentos sejam implantadas infraestruturas adequadas para melhoria da condição de trabalho dos motoboys, promovendo uma movimentação mais sustentável, econômica e ágil na capital.
Durante a reunião, foram apresentados detalhes sobre a estruturação do projeto, que prevê a implantação inicial de cerca de oito droneports na cidade, dos quais seis já se mostraram viáveis para serem aplicados na primeira etapa. Para que os estudos realizados sejam avaliados e acompanhados de forma interdisciplinar, a gestão municipal formou a Comissão Especial de Estudos do PMI 01/2025, composta pela Sempi; Secretaria Municipal do Desenvolvimento Econômico e Inovação (Semde); Empresa Municipal de Serviços Urbanos (Emsurb); e a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT).
De acordo com o secretário municipal da Semde, Dilermando Júnior, a proposta é composta por diversas etapas e deve avançar nos próximos meses até a fase de licitação. “Conseguimos estruturar um projeto complexo e pioneiro, com várias etapas. A expectativa é que, dentro de seis a oito meses, possamos concluir a fase de planejamento e avançar para a licitação, e então os droneports comecem a ser instalados. Isso vai otimizar a mobilidade urbana, trazendo mais agilidade para as entregas e beneficiando o comércio em geral, além de manter o papel fundamental dos motoboys nesse processo, que fará menores trechos nas entregas, podendo garantir mais entregas no mesmo tempo. Todo esse trabalho que estamos fazendo coloca Aracaju em um patamar de desenvolvimento e inovação, caminhando para consolidar a cidade como referência no setor”, disse.
O diretor do Departamento de Parcerias da Sempi, Marconi Cavalcanti, destacou que o projeto entra agora em um momento importante de análise pela comissão técnica. Segundo ele, este primeiro momento serviu para compreender a profundidade dos estudos apresentados e alinhar expectativas para a entrega final dos relatórios.
“A expectativa inicial foi atendida, com uma apresentação muito consistente, sobretudo do ponto de vista ambiental e social. Agora, iniciamos a construção de um cronograma para atender todas essas etapas. O próximo passo é receber o material completo, analisar e discutir entre os membros da Comissão de Estudos e, a partir disso, definir possíveis encaminhamentos. A Comissão reúne diferentes órgãos, cada um com sua especialidade, para garantir uma avaliação ampla das políticas públicas. Também devemos envolver outros setores e órgãos de controle que não estão na Comissão, como a Secretaria Municipal do Meio Ambiente (SEMA)”, sintetizou.
Marconi explica que após esse momento de examinação, o projeto passará para a etapa de consulta pública, fundamental para a participação da sociedade e a ideia focaliza em “avançar para uma consulta pública estruturada, com câmaras técnicas e espaços de apresentação, permitindo contribuições da sociedade e dos órgãos reguladores do município e do estado. Já iniciamos diálogo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), que tratam da regulação do espaço aéreo. Pelo caráter pioneiro e inovador, a etapa de consulta pública será fundamental para o avanço e sucesso do projeto”.
O diretor também salientou o diferencial do projeto no aspecto socioambiental, enfatizando a preocupação com os impactos na fauna e no ambiente urbano, além da preocupação com a melhoria das condições de trabalho dos motoboys. “O caderno dos estudos socioambientais foi muito bem trabalhado. Há uma preocupação com a proteção da fauna, especialmente das aves, e com o impacto urbano. O projeto prevê rotas regulamentadas em alturas adequadas para evitar interferências na avifauna, além de toda a infraestrutura necessária, como conexão com água, esgoto e energia. Esse cuidado com a questão socioambiental é um diferencial importante, mostrando uma abordagem sustentável e responsável para a implantação dos drones nos portos”, pontuou.
O diretor de projetos da Droneportos do Brasil, Vitor Antunes, ressaltou que Aracaju já desponta como pioneira no uso de drones para entregas no país, com um droneporto que opera na rota entre o Shopping Riomar e a Barra dos Coqueiros, destacando a importância de fortalecer a atuação conjunta entre o poder público e os órgãos reguladores.
“O município de Aracaju já é pioneiro em iniciativas de drone delivery, a partir de uma parceria com a Speedbird e o iFood, sendo hoje a única rota comercial operacional hoje. Mas é fundamental que o município também se posicione como co-regulador desse tema, atuando em conjunto com órgãos como a Anac e o Decea”, afirmou.
Segundo ele, o projeto vai além da tecnologia e inclui soluções voltadas ao impacto social e à melhoria das condições de trabalho dos entregadores. “Estamos falando também de infraestrutura de apoio, como espaços com banheiros, pontos de hidratação e conectividade, com Wi-Fi público. É um modelo que promove integração entre os entes municipal, estadual e federal, além de atender demandas reais da sociedade”, completou.
