Na manhã do domingo 18, o senador Eduardo Amorim (PSC/SE) e o presidente da Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), Felipe Mendes, visitaram o local onde serão captadas as águas para o Canal de Xingó. Os dois sobrevoaram a cidade de Paulo Afonso, na Bahia.
Infelizmente, até o momento, a obra ainda não foi iniciada e apenas a fase de estudos técnicos está sendo realizada. O presidente da Codevasf informou que, por causa da crise econômica, não existe uma previsão para que as obras tenham início.
“Sabemos da importância do Canal de Xingó para as populações da Bahia e de Sergipe, mas, infelizmente, o País vem atravessando uma séria crise financeira e ainda não temos expectativa para o início da obra. O Canal de Xingó é uma prioridade para o Governo Federal”, afirmou Felipe Mendes.
O senador Eduardo Amorim destacou que a construção do Canal de Xingó será a redenção para os sertanejos sergipanos. Os dois sobrevoaram ainda alguns trechos das obras do Canal do Sertão, em Alagoas. A construção já está adiantada e isso representou uma completa mudança na região.
“A construção do Canal de Xingó vai representar uma nova vida para os sertanejos. Esta obra representará desenvolvimento para a agricultura irrigada, fortalecimento da pecuária, agroindústria, apicultura, piscicultura, entre outros pontos. Será uma mudança para Canindé, Nossa Senhora da Glória, Monte Alegre, Poço Redondo, Porto da Folha e o Estado como um todo”, destacou o senador Eduardo Amorim.
O parlamentar sergipano já deixou agendada uma reunião com o presidente da Codevasf para que os dois continuem tratando sobre a construção do Canal de Xingó. “Trouxe o presidente até Sergipe para que ele possa viabilizar a obra. Na próxima semana, vamos nos reunir em Brasília e dialogar com ministros para que vejam a necessidade dela para o nosso Estado”, afirmou o senador Eduardo. O suplente de senador, Kaká Andrade, também esteve presente durante a visita.
Obra
O Canal do Xingó está localizado entre os Estados de Sergipe e Bahia. Ele terá extensão de 305,7 quilômetros. O projeto está orçado em R$ 2,4 bilhões e será executado pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC2).
